在我们的印象中，比亚迪旗下新车的销量都极为出色。事实上，比亚迪旗下也有不少销量一般的车型，平均月销也就在4000-5000左右，谈不上多么出色，比如今天介绍的这款中型纯电SUV。

当初比亚迪对这款车型的评价极高，去年12月份正式迎来上市，号称最美比亚迪轿跑，就是宋L。

比亚迪宋L的厂家指导价为18.98-24.98万元。说实话，这样的价格并不算便宜，因为入门级指导价接近19万，而纯电续航里程只有550km，还是单电机驱动，面对竞争对手并没有足够的吸引力。当然，对于这款新车比亚迪还没有上强度，因为冠军版车型还没有正式推出。但是毫无疑问，除了推出冠军版，该新车还有其它手段就让新车在短期内迎来大幅降价，以此来提升销量。为什么这么说？

因为比亚迪宋L是一辆纯电中型SUV，由于电池成本较高，所以目前价格也是居高不下。那么如何快速提升销量？比亚迪已经想到了，插电式混动引擎呼之欲出，已经完成申报，由于插电式混动车型的电池容量不需要那么大，所以能够快速降本。

从外观设计来看，比亚迪宋L采用了比亚迪家族式的龙脸设计，细长的LED大灯，导流槽与中网进行了深度融合。从前脸部分来看，极具是家族辨识度。

侧面以及尾部，匹配了18英寸的大轮毂，360度全景影像系统，还拥有隐藏式的电动门把手。而尾部则采用了千篇一律的贯穿式尾灯设计。车身数据部分，比亚迪宋L的长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距是2782mm。纵观整个外观，颜值依然是非常出众的。

看到这里，我们对这款车型有了一定的了解，那么问题来了，这款比亚迪宋L上市之初就号称来自纯电平台，为何现在又推出了插电式混动版本呢？

很好理解，比亚迪的这种设计与海豹是一样的设计。因为当初的海豹也是一辆纯电车型，也是来自于纯电平台架构，后来也推出了混动。严格意义上来说，纯电海豹与插电海豹压根就不是同一款车型，这款比亚迪宋L也是一样的意思，也不是同一款车型，但插电式混动能够大幅度提升车内的驾乘空间，而且也能快速降低新车售价效果。所以我认为该新车的价格极有可能会跌到14.98万元，与现款车型拉开较大的价格差异，降价还是因为电池的成本降了。

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